Quali sono le strutture di potenziamento antistatiche e antianomale ignifughe

La maggior parte delle sedi delle valvole e delle guarnizioni delle valvole a sfera sono realizzate con materiali non metallici come gomma e fluoroplastica. Quando le valvole a sfera vengono utilizzate per trasportare mezzi infiammabili ed esplosivi come petrolio, gas naturale e idrogeno, potrebbero verificarsi incendi imprevisti. In questo caso, i materiali polimerici di tenuta si ammorbidiscono o addirittura bruciano, facendo perdere alla valvola a sfera la sua capacità di tenuta. Anche quando la valvola a sfera è chiusa, non può interrompere efficacemente la fonte di gas, con conseguenti gravi conseguenze.

Durante il processo di apertura e chiusura delle valvole a sfera, la sfera e la sede della valvola generano cariche statiche dovute al movimento relativo e i materiali non metallici come gomma e plastica sono ottimi isolanti elettrici. Quando le cariche statiche si accumulano in una certa misura e in presenza di scintille, possono verificarsi esplosioni, particolarmente pericolose in situazioni in cui vengono trasportati materiali infiammabili ed esplosivi.

Allo stesso tempo, quando la valvola a sfera viene utilizzata per trasportare gas liquefatto, quando è nello stato chiuso, il gas liquefatto intrappolato nella camera tra la valvola e la sede della valvola vaporizzerà in grandi quantità a causa dell'assorbimento del calore esterno, causando aumento anomalo della pressione all’interno della camera. Questo aumento anomalo della pressione può provocare l'esplosione del corpo della valvola o la fuoriuscita dello stelo della valvola dal corpo, con conseguenti incidenti.

Pertanto, quando si progetta la valvola a sfera, è necessario considerare la resistenza al fuoco, la struttura di spinta antistatica e antianormale della valvola a sfera.

1. Struttura ignifuga

Immagine A

Immagine B

Nella figura A è mostrata la struttura di una comune sede resistente al fuoco per valvole a sfera flottante. In caso di incendio, il materiale ad alto contenuto polimerico della sede viene bruciato e la sfera della valvola, sotto l'azione della pressione del fluido, verrà spinta verso la sede posteriore della valvola, stabilendo un contatto di tenuta temporaneo e parziale con la sede superficie del sedile in metallo lavorato A, per prevenire l'escalation del disastro.

La figura B mostra la struttura di una comune valvola a sfera fissa resistente al fuoco. Quando la valvola è in condizioni di funzionamento normali, l'elemento di tenuta in materiale ad alto contenuto polimerico della sede elastica mantiene la tenuta con la sfera. A questo punto, c'è uno spazio di 1-2 mm tra la sfera e la sede di supporto flottante A sulla sede elastica. Una volta che l'elemento di tenuta ad alto contenuto di polimero è bruciato o ammorbidito, la sede elastica verrà spinta verso la sfera sotto la pressione del fluido, entrando in contatto con la superficie di tenuta metallica prelavorata A, fornendo una tenuta temporanea e parziale. Una volta risolto il disastro, può essere riparato o sostituito.

Le valvole a sfera utilizzate per il trasporto di mezzi infiammabili ed esplosivi devono essere progettate con una struttura di tenuta dello stelo della valvola resistente al fuoco, come mostrato nello schema seguente. In caso di incendio, quando la baderna morbida viene bruciata o ammorbidita, la pressione del fluido nella cavità del corpo valvola spingerà lo stelo della valvola verso il corpo valvola e la spalla sullo stelo della valvola verrà bloccata dal corpo valvola e sarà strettamente pressato e sigillato dalla pressione del fluido ad alta pressione. Inoltre, può anche impedire l'espulsione dello stelo della valvola in caso di aumento anomalo della pressione nella cavità.

2. Struttura antistatica